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關于我司發動機降噪技術（消隙齒輪機機構），在發動機上的試驗對比
2016-07-23
近幾年來我公司專注于汽車發動機降噪技術的研發，自主開發的汽車發動機消隙齒輪機構能有效的降低發動機的噪聲3-8分貝，經玉柴、云內、綿陽新晨等公司裝機使用，效果非常良好，現已開始大量采用。此項技術已獲國家發明專利和國家重點新產品計劃，經成果鑒定為其技術國內領先。在今年七月玉柴公司對比試驗結果如下：
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2016-06-23
汽車發動機消隙機構是我公司根據齒輪無間隙傳動技術自主開發用于各系列發動機的可調式雙排隙機構。此技術獲得國家發明專利，開發的產品交付國內專業發動機生產廠家在多個系列的發動機上匹配使用用，結果表明：發動機的噪音顯著降低，路試合格，評價優良，效果良好?！ 〔捎孟洱X輪機構就可以保證在不增加齒輪生產成本和大幅提高制造精度的情況下，有效的、可調的消除間隙，達到降噪目的，經主機廠試驗可以降低發動機噪聲3-8分
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公司主導產品有汽車、摩托車發動機齒輪、鏈輪，柴油發動機齒輪，拖拉機、耕整機變速箱齒輪及軸，年產各型齒輪360萬只。主供客戶為廣西玉柴、博世、云內動力、華晨集團、天津一汽豐田、東風鄭州日產、東風常發基地、東風小康等大型知名企業。已配車型有華晨金杯、中華全系，一汽嘉寶，東風微車，東風小康，鄭州日產帕拉丁、奇駿、日產皮卡，長風獵豹，廈門金龍，廣州寶龍等。
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公司主供客戶為華晨集團、博世集團、廣西玉柴、云內動力、天津一汽豐田、東風鄭州日產等大型知名企業。公司研發生產的汽車發動機降噪齒輪，系國內首創，已被多家企業和一百多種車型采用，獲得一致好評。
